10 juin 1991 :

Toujours une chaleur moite avec un vent de S-SW très faible. Nous décidons un nouvel essai du spi. Chouette!!! ça marche. Nous l'affalerons avant la nuit.       Nous avons aperçu trois cargos aujourd'hui. Nous avons décidé de retourner les cagnières car les cargos croient que Verneuil Semences est le nom du bateau. Plus tard, nous peindrons Sterne III.       L'après-midi, grâce aux instructions nautiques canadiennes et à la carte couvrant la moitié de la Nouvelle-Ecosse, nous préparons notre atterrissage.       Par précaution, nous avons fait tourner deux heures le moteur pour recharger les batteries .       Damien a perçé une grosse molaire.       Point astro : 33°13 N et 54°06 W parcouru 87 milles au loch.

11 juin 1991 : 
      Journée à grains avec une chaleur moite. Nous sommes mal à l'aise.
      Avec le vent augmentant jusqu' à 25n dans les grains, nous avons changé le génois pour le foc 1 et pris un ris dans la grand-voile. Il y a bien longtemps que cela n'était pas arrivé.
      Est-ce dû au temps, mais les enfants sont insupportables.
      Nous avons découvert le nom des oiseaux que l'on voit parfois : des labbés parasite
      Nous sommes environ à 800 milles de notre but.
      Point astro : 34°04 N et 55°13 W parcouru 96 milles au loch.

12 juin 1991 : 
      La nuit n'a été qu'une succession de grains. Heureusement, le reste de la journée, le vent s'est stabilisé autour de 20n.
      De nombreux cargos croisés, serions-nous sur la ligne de New-York?
      Dans la soirée, nous apercevons un voilier croisant notre route sur l'avant.
      Point estimé : 35°20 N et 57°10 W parcouru 132 milles au loch.

13 juin 1991 : 
      Après une nuit plus calme, les grains ont repris de plus bel. Nous jonglons entre le 1er et 2 ème ris.
      Dans le bateau, tout est poisseux. C'est la misère.
      Avec ces conditions, nous avons de sérieux doutes sur notre point; le loran nous situerait 2° plus Sud. Qui croire?
      Parcouru 120 milles au loch.

14 juin 1991 :
      La nuit a été dure car, après un calme plat de quatre heures, le vent est revenu en force montant jusqu' à 40n. Nous avons préféré affaler la grand-voile lors d'un gros grain et continué sous foc 1.
      Au matin, Alain a le mal de mer. Sûrement, le manque de sommeil, les quarts ayant été sérieusement perturbés.
      Au lever du jour, le vent mollit progressivement à 20/25n en virant au NW puis au N-NW. En début d'après-midi, nous pouvons renvoyer la grand-voile avec un ris.
      Aurélie s'est chargée du déjeuner : hachis parmentier au thon. Un délice! Elle fait aussi un quart pendant notre sieste.
      Au point astro, le loran serait pessimiste d'environ 1° en latitude et non en longitude. Demain, nous essayerons de faire une latitude.
      J'ai commencé un pull d' hiver pour Alain. Les enfants ont fait de la farine.
      Le soir, nous mettons un pull pour effectuer les quarts.
      Point astro : 35°40 N et 59°55 W parcouru 95 milles au loch.

15 juin 1991 :
      La nuit et la journée ont été plus calmes. Malheureusement, le vent est juste dans le cap. Malgré tout nous arrivons à gagner du Nord. Le soir, nous n'avons plus qu'une quinzaine de nœuds. Nous larguons le ris et remplaçons le foc 1 par le génois.
      Nous avons élucidé la différence entre point astro et point loran. Nous avons effectué une latitude à la méridienne. C'est le loran qui avait raison. Notre erreur vient sûrement de nos sous-estimations du courant, de la dérive et d'un cap plus SW lors des deux jours de mauvais temps. Avec les grains, il était difficile de tenir une estime correcte et faire des visés au sextant.
      Il doit nous rester un peu plus de 500 milles.
      Point astro : 35°41 N et 59°18 W parcouru 100 milles au loch.

16 juin 1991 :
      En milieu de nuit, le vent vire W-SW en augmentant régulièrement. Le soir, il atteint les quarante nœuds. Heureusement que nous sommes portants car nous sommes arrivés sur le banc Kelvin. La voilure a été réduite au fur et à mesure dans la journée pour finir avec grand-voile à 2 ris et foc 1.
      Malgré les mauvaises conditions météos, nous célébrons dignement la fête des Pères. Surtout que nous avons découvert des boites de conserves de légumes sous l'un des planchers.
      Point loran : 37° N et 59°55 W parcouru 112 milles au loch.


17 juin 1991 :
      Le vent est toujours aussi fort. Nous sommes toujours sous voilure réduite et avançons régulièrement malgré une mer bien formée. Comme il est bon de veiller à partir de la timonerie dans ces conditions!
      Ne pouvant aérer, il fait très chaud et moite dans le bateau.
      Point loran : 38°40 N et 60°54 W parcouru 149 milles au loch.

18 juin 1991 :
      La nuit n'a pas été de tout repos avec cette mer grosse qui s'est assagie depuis que nous avons passé le banc Kelvin. En fin de nuit, les vents ont entamé leur rotation par l' ouest pour finir N-NE très faible en soirée. De nouveau, ce fut la valse des changements de voile.
      Nous sommes entourés de beaucoup d'oiseaux de mer.
      Point loran : 40°31 N et 61°25 W parcouru 130 milles au loch.

19 juin 1991 :
      Journée avec des vents d'E nuls. Il pleut sans discontinuer heureusement nous avons le radar.
      Ce matin, un cargo s'est détourné pour nous passer à un mille sur l'arrière.
      L'eau est devenu subitement froide; nous avons dû rentrer dans le courant du Labrador. Le beurre, stocké sous les planchers, est passé de l'état liquide à celui de solide en une nuit. Nous devons nous rhabiller chaudement.
      Depuis quatre jours, seul le loran nous donne notre position. C'est un peu l'angoisse.
      Point loran : 41°37 N et 62°42 W parcouru 85 milles au loch.

20 juin 1991 :

Comme par hasard, c'est en pleine nuit que les vents reviennent de SW. Une nouvelle fois, nous changeons le génois pour le foc 1. Puis ce sera les prises et les larguages du premier ris suivant les grains.       Il fait froid dans le bateau : 17 °C. Nous sommes dans la “purée de pois” ( moins d'un quart de mille). Nous vivons avec “un ballon au creux de l'estomac”. En un mot, c'est la trouille.       Le sondeur donne des échos à moins de cent mêtres. La mer devient hachée à cause des haut-fonds.       Point loran : 42°53 N et 63°31 W parcouru 102 milles au loch

21 juin 1991 :
      Nuit blanche à s'écarquiller les yeux dans la brume épaisse. Il y a plein d'échos sur l'écran radar. Nous découvrons un peu plus tard avec soulagement que ce sont les réflecteurs radar pour les filets ou casiers à homard.
      Vers 4h, nous affalons la grand-voile pour nous freiner car la côte s'approche rapidement.
      8h : Droit devant nous, le feu de West Ironbound island. Nous avons atterri à l'endroit projeté.
      A 10h, après avoir affalé les voiles, nous remontons la Have River au moteur dans un état second dû à la fatigue mais surtout par l'immense joie d'avoir réussi.

Que de verdure après tant de jours en mer !

      a 13h, nous accostons au ponton de Bridgewater.

Quelques vidéos relatant notre traversée de l'Atlantique.

A suivre ...