Du
29 au 31juillet 1991 :
Lessive et courses sous la pluie orageuse.
Rangement des voiles
et vérification dans la mature.
Rangement et inventaire
des coffres : nous avons encore plus de deux mois de nourriture
de base.
Soirées au
Julien's café avec Laura et Didier.
1er
Août 1991 :
Nous
passons la matinée dans les conserves (11 bocaux
de pêches au sirop et 4 de confitures).
Grâce à
Didier, nous récupérons notre commande de
produits de base soit environ 300 kg :
- 80 kg de farine.
- 40 kg de riz.
- 30 kg de pâtes.
- 20 kg de sucres.
- Etc.
Nous voilà parés
pour environ 8 mois même s'il
faut augmenter les rations à cause de l'appétit
des enfants. La ligne de flottaison en prend un sacré
coup.
Soirée à
jouer aux yams avec les enfants.
2
Août 1991 :
Nous continuons à
caser le ravitaillement dans les coffres. Le riz et les
pâtes ont été préalablement re
conditionnés en sachets pour un repas. Nous achetons
20 kg de farine supplémentaires.
Dans
la soirée, nous faisons nos adieux à Jacqueline
et Jean. Ensuite,
jusqu'à 1h du matin, nous aidons Laura et Didier
au Julien's café.
3 Août 1991
:
Le
baromètre a baissé de 18 Mb depuis la
veille; nous repoussons notre départ d'une journée.
Après une visite
à Laura sur son stand au marché, nous nous
promenons sur les berges de la Have.
Dans l'après-midi,
nous avons la visite de Peggy et Tom B. que nous invitons
pour une navigation jusqu'à Lunenburg.
4
Août 1991 :
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Levés
à 6h, Laura et Didier viennent nous dire
au revoir. Nous nous donnons rendez-vous à
St Pierre en janvier.
Dés
leur arrivée, nous réussissons
à ranger le vélo de Tom à
l 'intérieur du bateau. Pour leur plus
grande joie, ce sera une belle journée
de navigation ensoleillée jusqu'à
Lunenburg . |
5
Août 1991 :
Le
vent
a forci toute la nuit et le coup de vent NE est là
au réveil; il pleut aussi.
Journée
de farniente à lire au lit et à jouer
aux yams. Lors d'une crise de courage dans l'après-midi,
nous nous attaquons à un peu de courrier.
6
Août 1991 :
Nous
nous levons à 7h pour déjeuner et écouter
la météo en prévision du départ.
Malheureusement, le vent vire au NW en se renforçant.
Nous
nous recouchons jusqu'à 10h pour lire. Puis les
reste de la journée se passe à jouer aux
yams ou à écrire du courrier.
7
Août 1991 :
Après
le petit déjeuner à 5h30, nous quittons
Lunenburg.
Ce
sera une journée agréable et chaude car
nous sommes au portant et “Steph” barre.
Nous mouillons
à nouveau à l'île Mcnabs à
l'entrée de la baie d'Halifax.
Dans
la soirée, heureuse surprise, nous avons droit
au superbe spectacle d'un feu d'artifice.
8
Août 1991 :
Après
un petit déjeuner copieux, nous partons à
8h. Temps magnifique malheureusement le vent est faible.
Nous faisons un peu de moteur.
A
18h, nous mouillons à Owls
head bay; Nous nous lavons tous dans le cockpit.
Dans
la soirée, un pêcheur nous indique un meilleur
ancrage abrité de la houle. Au moment de partir,
plus de marche arrière et de point mort. Nous
mouillons à SW Cove.
9
Août 1991 :
La
panne de moteur vient de l'inverseur; je ne peux rien
faire sans le démonter. Nous pêchons 4
petites goberges avant de partir à 11h.
Malgré
un vent faible, nous effectuons une bonne navigation
jusqu'à Beaver
Harbour.
Aussitôt
le bateau rangé, nous pêchons; résultat
: 7 maquereaux dont 4 d'un coup.
10
Août 1991 :
Après
le petit déjeuner et le rangement du bateau,
nous levons l'ancre à midi. Petit à petit,
le temps se couvre tandis que le vent déjà
faible tombe. Nous profitons de la risée volvo.
Nous
avons la visite d'un dauphin souffleur et apercevons
de nombreux fous de bassan.
Nous
mouillons à Port
Bickerton.
Après
un dîner savoureux ( maquereaux en papillote avec
des pommes de terre ), nous débarquons pour une
petite ballade.
11
Août 1991 :
Durant
la nuit, le coup de vent s'est installé.
Nous nous levons fréquemment pour vérifier
les alignements.
Par précaution,
nous avons rajouté 30m de bout au 30m de
chaîne dès que le vent a commencé
à forcir.
Après
le petit déjeuner tardif, chacun vaque
à ses occupations :
-
Aurélie : révision de mathématique
et lecture.
-
Brigitte : finition du pull-over du capitaine.
-
Damien et moi : fabrication d'un avion en carton.
Pour
le déjeuner, nous nous régalons
: langue de boeuf sauce piquante avec des pâtes
plus tarte au citron.
Après
une sieste bien méritée, nous nous
promenons à terre et photographions Sterne
III dans la brume.
Après
le dîner, partie de chevaux avec les enfants
puis yams tous les deux.
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12
Août 1991 :
Au
réveil : brouillard épais. Les enfants viennent
pour un calin.
Après
le petit déjeuner
et la vaisselle, le brouillard se lève et nous
décidons de partir vers 10h30.
Encore
une fois, c'est une belle journée de navigation
jusqu' à Port
Howe, le brouillard se dissipant progressivement.
En
soirée, nous pêchons 27 goberges. j'en fais
4 bocaux de conserve. En attendant la fin de la stérilisation,
nous jouons aux yams jusqu'à minuit et demie.
13
Août 1991 :
Après
avoir peiné pour remonter le mouillage (15m de
profondeur), nous quittons Port Howe avec un bon vent.
A
la pointe Canso, nous croisons des pêcheurs de thons.
Leurs lignes sont accrochés à des cerfs-volants
pour indiquer les touches .
En
approchant de l' Ile Madame, nous apercevons le souffle
de deux baleines.
Vers
15h30, nous nous amarrons au quai
de la pointe Arrow avec l'aide du pêcheur Gérard
B.
C'est
aussitôt l'accueil chaleureux des acadiens. Pour
aller checher un pain à 500m, il nous faut plus
de deux heures. tout le village est au courant de notre
arrivée.
Les
enfants se font immédiatement des copains et dînent
avec eux.
Nous
passons la soirée chez Gérard. sa compagne
Linda nous offre
moules, homards et quand on le voudra harengs, saumons
et crabes des neiges.
A
suivre ... |
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