Rénovation  du  carré :

2011 - 2014 - 2015 - 2016 - 2017 - 2018 - 2019

Merci à tous ceux qui nous aident d'une manière ou d'une autre.

 
    Au retour de notre croisière de l'été 2016, nous décidons de terminer l'isolation du roof.
 
  
         Pose de liège sur la tablette à l'avant du roof.
 
  

 
    Collage de toile de fibre de verre que nous avons peint ensuite.
 
   
    Puis fixation du double vitrage intérieur.
   
2017
 
  
    Après nos déboires avec notre cuisinière à pétrole, nous la démontons afin de nettoyer les tuyauteries allant aux brûleurs.
   
    Depuis quelque temps, la pompe de remplissage du réservoir en charge du chauffage avait tendance à se désamorcer. Nous posons donc une vanne 1/4 de tour. Ce qui a résolu le problème.
 

   

    Suite au conseil de notre ami J. F. André, nous avons ajouté un "Barometric Damper". Depuis les rafales n’étouffent plus le poêle.
      
 

 
    Sur la plaque amovible d'isolant qui calfeutre la porte, nous collons à l'époxy un contreplaqué de 5 mm que nous résinons et peignons avec une polyuréthanne bi-composants.
                                      
  
2018
   
 
Peinture du bloc moteur.
 
   
Suite à nos nouveaux déboires lors de la croisière de 2017, nous décidons de changer toute la tuyauterie des brûleurs.
    Chez Spare Marines, nous trouvons le nécessaire pour notre cuisinière à pétrole SEY en adaptant celle de la Taylors 030 parafin cooker.
   
   
    Mais quelques mois plus tard, le pétrole n'arrive plus aux brûleurs.
   
    Il semblerait que le problème vienne de la rondelle de caoutchouc du clapet anti-retour de la pompe...
   

    ... car chez Taylors, ils ont modifié leur systéme de mise sous pression du réservoir.
   
    une simple valve de chambre à air que nous fixons à l'emplacement de l'ancienne pompe à pression.
   
    et une pompe à vélo.
   
    Nous avons rajouté un raccord flexible afin de faciliter la mise sous pression du réservoir.
   
    En prévision du prochain hiver (2018 / 2019), nous décidons par précaution de changer le pot de brûleur.
   
   
    Nous démontons et nettoyons tout le poêle.
   
   
    Puis le réassemblons en rivetant les différentes parties entre elles.
   
   
 
    Avec l'hiver, nous nous apercevons que l'éclairage halogéne rarement utilisé lors de nos croisières estivale est insuffisant.
 

    Nous décidons de poser deux rampes de LED et là :
MIRACLE.
   
2019
   
    Au tableau électrique, nous avons rajouté un socle encastrable comprenant une prise 12v et deux USB 5v.
   
   
A suivre.