Rénovation  du  carré :

2011 - 2013

Merci à tous ceux qui nous aident d'une manière ou d'une autre.


      Au niveau du coffre arrière bâbord, des fuites sont apparues pendant l'hiver. Après avoir arraché l'isolation, une plaque de rouille est apparue cachant un trou.
   
 
 
 
 
    Pendant notre absence lors de mes interventions médicales en métropole, Dédé s'est chargé de préparer la réparation.
     Ensuite un chaudronnier a confectionné et soudé une pièce.
 
   
    Démontage des plexiglas du carré pour les changer.
   
    Découpe et perçage des nouveaux hublots.
   
    Malheureusement, le lendemain de la pose, mauvaise surprise.
   
    Des fissures apparaissent alors que je n'ai pas encore serré le plexiglas.
   
    Je décide donc de remonter les anciens.
    Réalisation du nouvel encadrement du coffre arrière bâbord.
   
    Pour réaliser le nouveau coffre, j'utilise les anciens panneaux comme gabarits et récupère les tasseaux.
   
L'équipage du voilier Noème m'apprend les bases de l'utilisation de la résine époxy.
 
    Peinture de plusieurs couches de primaire.
    Celles de finition se feront avec celles du pont lorsque les travaux extérieurs seront finis.
   
    Réfection de l'isolation.
   
    Puis collage de toile de fibre de verre que j'ai peint.
   
 
Préparation d'une nouvelle étagère.
   
    Après la mise en place du réservoir de fuel, fixation définitive de la cloison qui servira comme support pour la table à carte.
   
    Il y avait des problèmes de moisissure...
 

Je décide de poser un ventilateur de PC pour forcer la circulation de l'air entre le dessous du coffre et l'étagère.
 
   
    Isolation sous le plancher sous la table à cartes.
   
    Reste à reposer la table à cartes quand j'aurai fini la fixation des tuyaux du réservoir de fuel puis l'isolation.
   
    Pose du fond du coffre extérieur bâbord lors d'une journée sans pluie.
   
Un long et minutieux travail d'isolation commence dans le carré.