Du
15 au 28 juillet, nous avons visité quelques amis et récupéré
chez le voilier notre trinquette que nous avons mis en place à
notre retour.
Nous
avons pu ainsi ajuster l'accastillage pour la trinquette.
Réfection
des surliures de toutes les drisses et écoutes.
Puis
ce fut l'avitaillement complet pour trois mois que nous avons rangé
dans
les coffres
ou
sous les planchers
Sachant
que nous ne trouverions pas du diesel facilement, des jerricans
contenant soixante-quinze litres supplémentaires
ont été ammarrés dans les passavants.
Le
6 août, départ de Fortune sous la pluie et pas de vent.
Où est passé le vent d'Est annoncé? Heureusement
le beau temps arrive rapidement.
L'après-midi, la température
monte à 28°C, l'eau à 18°C. Nous sommes en
slip et tee-shirt. Le moteur est toujours à contribution.
A
21h15, nous nous ammarrons au nouveau quai. L'usine à
poissons n'existe plus.
Vue
du village
Cliquez
sur les flêches rouges
pour voir les sorties.
Le
Lendemain matin, toujours pas de vent. C'est donc la risée
Volvo.
En
quittant Raméa islands par le Nord, nous observons les
neuf éoliennes qui alimentent les îles en électricité.
Vers
14h40, un doux zéphyr de SW se léve; nous continuons
sous génois et grand-voile. A 18h, nous mouillons dans
Culotte cove (cinq cerfs bays), guindeau en panne.
Heureusement,
nous avions prévu une bobine de rechange ayant déjà
connu ce problème. Avec les vibrations, elle s'était
dessertie arrachant un fil que nous avions ressoudé.
Dans
la journée, j'ai installé pour la premère fois
une paluche (caméra
vidéo miniature)
sur le balcon arrière afin de pouvoir filmer l'entrée
pour rejoindre le mouillage de Culotte cove.
Ce premier test, qui est loin d'être
parfait, va me servir de base pour les réglages
de mon camescope lors des prochaines croisières.
Le téléchargement
peut être un peu long suivant votre connexion.
