Croisière  été  2014

1 _ Fortune 5 _ Port aux Basques  9 - Couteau bay 13 - Rencontre bay
2 _ Îles Brunettes 6 _ Dublin cove 10 - Burgeo 14 - Hare bay
3 _ Îles Ramea 7 _ La Poile 11 - King cove  
4 _ Îles aux Morts 8 - Culotte cove 12 - Aviron bay  

(Cliquer sur les images pour les agrandir. )
 

    Du 15 au 28 juillet, nous avons visité quelques amis et récupéré chez le voilier notre trinquette que nous avons mis en place à notre retour.
 
Nous avons pu ainsi ajuster l'accastillage pour la trinquette.
Réfection des surliures de toutes les drisses et écoutes.
 
    Puis ce fut l'avitaillement complet pour trois mois que nous avons rangé
dans les coffres
ou sous les planchers
 

    Sachant que nous ne trouverions pas du diesel facilement, des jerricans contenant soixante-quinze litres supplémentaires ont été ammarrés dans les passavants.

 
    Le 6 août, départ de Fortune sous la pluie et pas de vent. Où est passé le vent d'Est annoncé? Heureusement le beau temps arrive rapidement.
    L'après-midi, la température monte à 28°C, l'eau à 18°C. Nous sommes en slip et tee-shirt. Le moteur est toujours à contribution.
    A 21h15, nous nous ammarrons au nouveau quai. L'usine à poissons n'existe plus.
Vue du village
 
  Cliquez sur les flêches rouges pour voir les sorties.
 
    Le Lendemain matin, toujours pas de vent. C'est donc la risée Volvo.
 
    En quittant Raméa islands par le Nord, nous observons les neuf éoliennes qui alimentent les îles en électricité.
 

    Vers 14h40, un doux zéphyr de SW se léve; nous continuons sous génois et grand-voile. A 18h, nous mouillons dans Culotte cove (cinq cerfs bays), guindeau en panne.

    Heureusement, nous avions prévu une bobine de rechange ayant déjà connu ce problème. Avec les vibrations, elle s'était dessertie arrachant un fil que nous avions ressoudé.
 
    Dans la journée, j'ai installé pour la premère fois une paluche (caméra vidéo miniature) sur le balcon arrière afin de pouvoir filmer l'entrée pour rejoindre le mouillage de Culotte cove.
Ce premier test, qui est loin d'être parfait, va me servir de base pour les réglages de mon camescope lors des prochaines croisières.
 
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