Rénovation de notre cabine :
2009 - 2010
Merci
à tous ceux qui nous aident d'une manière ou d'une autre. |
Finition de l'isolation du renfort de cadénes |
|
puis collage du liège. | |
Après
avoir peint le liège des renforts, nous posons du lambris PVC
au plafond et reposons le lambris du bordé que nous avons poncé
et re-vernis à la maison. |
|
Ainsi aucun risque d'entrée d'eau par la manche à air en cas de très mauvais temps. |
|
Pose du plafonnier qui a été nettoyé puis modifié en halogène. ( explications ici ) | |
Nous avons refait l'isolation de la penderie. |
|
Pendant l'hiver 2009-2010, nous avons fabriqué de nouveaux matelas pour notre cabine.( explications ici ) | |
Profitant de quelques jours de beau temps, nous changeons les deux anciennes embases en acier par deux autres en inox. (Explications ici) | |
Après la pose des embases, nous pouvons enfin terminer le vaigrage du plafond et fixer le double vitrage du hublot. | |
Remontage de la planche anti-roulis et des planchers. | |
Changement des charnières pour les fermetures des coffres. |
|
Aves les anciens lambris de pin du plafond que nous avons poncés et re-vernis, nous avons refait les trois étagères de la penderire. | |
Fabrication
et pose d'étagères le long du bordé. |
|
Chacun des deux matelas a ses propre alèse et drap retenus par des pinces à bretelles. Ainsi, la literie n'est pas défaite quand on accéde aux coffres. | |
|
|