Rénovation  du  poste  avant

2009 - 2010 - 2011 - 2017

Merci à tous ceux qui nous aident d'une manière ou d'une autre.

      Pour éviter les ponts thermiques au niveau des cloisons des placards, nous injectons de la mousse expansive.
   
      Après avoir arrasé la mousse, nous passons trois couches de peinture hydrofuge.
   

      Nous avons collé des plaques de liège sur les côtés du roof ...
 
      ... sur lesquelles nous avons passé quatre couches de peintures.
 
      Ensuite nous avons peint les cloisons du poste avant ainsi que les dessus des placards inférieurs (3 couches).
      Après avoir changé les charnières et les verrous par des inox, nous avons reposé la porte entre le poste avant et la soute à voiles.
 

      Peinture des portes de placards.
      Ensuite ponçage et vernissage des entourages en bois.
 
 Depuis la suppression de la chicane, nous avons des problèmes de ventilation.  Aussi nous décidons de poser un aérateur solaire.
 
      Découpage du plexiglas du capot.
   
      Finition à la râpe à bois puis au papier de verre.
   
      Pose de l'aérateur.
   
      Il est boulonné au travers du capot avec des cales d'épaisseur.
 
      Un joint de silicone assure l'étanchéité.
   
      Pose de la trappe d'étanchéité.
   
      Nous remontons les portes de placards hauts avec de nouvelles charnières en inox.
   
      Installation d'une prise 12 V et d'une lampe halogène.
   
      Peinture du puits de dérive.
   
Novembre  2017
   
      Pour faire la jonction entre les différentes hauteurs des plafonds ...
 
      nous collons des bandes de mousse polyuréthane.
   
Collage de toile de fibre de verre ...
   
   
... que nous avons ensuite peinte.