Merci
à tous ceux qui nous aident d'une manière ou d'une autre. |
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| Le vérin hydraulique, en service depuis novembre 1990, commence à fuir au niveau du vérin côté palier de fixation. Après le démontage suivi d'un bon nettoyage, nous changeons le joint et remontons l'ensemble. |  |
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| Nous démontons l'éolienne, le panneau solaire et les diverses antennes afin de réaliser un nouveau portique correspondant à nos futurs besoins. |  |
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Une nouvelle fois, c'est Arnaud de DécoMarine qui
se charge du travail. |
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| Mise en place du cadre orientable pour les panneaux solaires. |  |
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Les soudures terminées, nous effectuons des retouches de peinture époxy (primer et finition). | |||
| Nous peignons aussi les deux panneaux de la plateforme après les avoir poncé et avoir passé deux couches de résine époxy. |  |
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Nous installons ensuite l'éolienne avec son nouveau
mâtereau composé d'un tube soudé sur une plaque
avec des équerres raidisseurs. |
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| L'ensemble
est fixé à une plaque soudée au bâti avec 4
silent-blocs de chez Aura
industrie. Il y a aussi 4 boulons pour limiter leur débattement. Silent-Bloc Standard INOX série ATX : - Diamètre matière (D) = 30 mm - Dureté = 50 shore - Hauteur (H) = 30 mm - Filetage (L) = M08 - Longueur filetage (L) = 18 mm - Flèche = 6 mm - Charge maximum = 80 kgs |
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En prévision de vents très forts, nous avons fait souder deux renforts pour soutenir le bâti. | |||
| Pose des deux panneaux solaires monocristallin Renogy 100 Watts 12 volts |  |
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et du régulateur de charge Renogy Wanderer 30A PWM. | |||
Mise
en place du vérin hydraulique. |
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Des "chaussettes" ont été faites afin de protéger l'axe du vérin des poussières, cause favorable à l'usure des joints. |
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| Dans
des conditions extrêmes, vents > à 60 nœuds pendant
de longues périodes, ATMB
Marine conseille de stopper l'éolienne en attachant une des
pales au mât de fixation. Afin de déventer plus facilement l'éolienne pour la stopper, nous avons fixé sous l'empennage un bout que nous avons lesté avec une boule remplie de billes de plomb. Ainsi il est plus facile d'attraper le cordage avec la gaffe. |
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Après réflexion, nous avons donc réalisé un ensemble qui se compose de : | |||
| La
partie fixe constituée de deux morceaux que l'on serre sur le mâtereau
grâce à 2 boulons. La partie mobile, composée elle aussi, de deux morceaux tourne librement autour du mâtereau en s'appuyant sur la partie fixe. |
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Grâce à une semaine de météo favorable, nous avons pu enfin terminer la peinture du pont. | |||
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Ensuite, nous avons enroulé en le collant un cordage autour des mains courantes afin d'éviter de se coller les doigts par températures négatives. | |||
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| Pour
les prochains hivers, nous voulons un taud recouvrant tout le cockpit. Nous décidons donc de fabriquer, en toile de bâche, un “gabarit” ... |
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qui nous servira pour finaliser le définitif. |
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Le sac de la nouvelle annexe se révélant peu pratique, | |||
| nous décidons de modifier celui de l'ancienne annexe beaucoup plus costaud. |  |
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