Profitant
d'une journée ensoleillée mais fraîche, nous installons
l'enrouleur de trinquette.
( Merci à Patrice
et Marie-Héléne de m'avoir prêté leur confortable
chaise de mât .
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Perçage
et rivetage :
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ferrure d'étai.
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boite à réa. |
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Assemblage
de l'enrouleur. |
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Mise
en place de l'enrouleur. |
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| L'enrouleur
à peine en place, le brouillard épais retombe comme les jours
précédents. |
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J'en
profite pour remonter la cadéne de bas-hauban bâbord que j'ai
fait ressoudée.
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| Lors
de la mise en place de la trinquette, l’émerillon se situait
trop bas par rapport au multitop. Lors de l'enroulement, la drisse s'enroulait
autour de l'étai. |
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Nous
avons donc ajouté une estrope entre le haut du guindant de la trinquette
et l'émerrillon. Depuis tout fonctionne correctement. |
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| En
étudiant la possibilité de poser un enrouleur de trinquette,
j'avais constaté que l'ancrage de celui-ci se trouvait juste dans
l'axe du mouillage. |
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J'ai
donc installé un ridoir pélican pensant détendre l’étai
et l’écarter sur le côté (retenu par un palan
?) au moment du mouillage ou du remontage de l’ancre.
Mais, lors du premier essai, ce ne fut pas satisfaisant
car l'enrouleur bougeait trop. |
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Jean-François,
de Cordova, m'a donc suggéré d'effectuer un brelage qui tiendrait
l'enrouleur bloqué le temps des manœuvres de mouillage.
Pendant que nous étions bloqués à
Port-aux-Basques, j'en ai réalisé un provisoire avec les moyens
du bord. |
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Ainsi
en peu de temps, je peux détendre et relever le ridoir pélican,
mouiller et le remettre en place.
De même pour le remontage de l'ancre. |
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