22 août 1993 : 
      Toute la nuit, nous filons à 6/7 nœuds dans une houle traversière.
      Les quarts de nuit n'ont pas été de tout repos.
      Durant la matinée, le vent se calme progressivement. Damien assure un premier quart puis c'est au tour d'Aurélie.
      La houle se calmant enfin, nous passons un agréable après-midi dans le cockpit. Vers 15h00, le vent faible tourne au S et nous mettons le moteur.

23 août 1993 : 
      Toujours vent faible. Nous continuons au moteur jusqu'à Port-aux-Basques où nous arrivons vers 10h30.
      Après une bonne douche, nous partons en ville retirer de l'argent puis relever les prix pour nos futurs achats.
      Nous achetons 10 kg de boeuf et 7 kg de porc que nous mettons en marinade à notre retour.
      Fatigués par nos deux derniers jours, nous nous couchons de bonne heure.

24 août 1993 : 
      Après une excellente nuit récupératrice, nous déjeunons puis partons sacs au dos voir d'autres magasins.
      Après avoir comparé les prix, nous achetons des chaussures pour les enfants. Puis nous trouvons une partie de la nourritures au Food Center qui va nous livrer. Brigitte rentre immédiatement au bateau. Pendant ce temps, avec les enfants, je fais d'autres achats au Lofood. Heureusement, une voiture s'arrête pour nous ramener au bateau.

25 août 1993 : 
      Il pleut depuis le milieu de la nuit mais cela ne nous empêche pas de partir en courses chez :
            - Peoples pour les cadeaux d'anniversaire
            - Canadian tire pour de l'huile moteur et un moulinet
            - Lofood pour compléter l'avitaillement
      Nous revenons très lourdement chargés toujours sous la pluie.
      Après le déjeuner et la vaisselle, nous rangeons tout dans les coffres. Nous terminons ensuite l'achat des derniers morceaux de boeuf pour les salaisons.
      Dîner puis parties de yam's.

26 août 1993 : 
      Nous sommes bien fatigués ce matin et, surtout, avons mal dans les épaules.
      Dès 9h00, nous allons chez Riff's où nous achetons deux paires de tennis. Puis nous ramenons les produits frais.
      Avec tous ces achats, La ligne de flottaison en a pris un sérieux coup.
      Le vent de SW soufflant à plus de trente nœuds, nous décidons de rester.
      Nous en profitons pour effectuer quelques bricolages et préparer plusieurs repas à l'avance (hachis parmentier, tomates farcies...).
      Au lit de bonne heure.

27 août 1993 : 
      Départ dès 6h30, il n'y a guère vent de vent. Celui-ci n'arrive que vers 10h30 puis augmente progressivement jusqu'à 20 nœuds de secteur N-NW. Nous filons 6/7 nœuds sous foc 1 et GV à un ris.
      Arrivée à Raméa islands vers 20h00.
      Rangement, dîner et au lit de bonne heure.

28 août 1993 : 
      Pancake pour le petit-déjeuner puis douche dans le cockpit.

L'après-midi, nous prenons notre annexe pour aller nous promener sur l'île en face du port.

      Au retour, Nous faisons lire Damien tandis qu'Aurélie révise des conjugaisons. Ensuite chacun vaque à ses occupations.
      Parties de yam's après le dîner et la vaisselle.

29 août 1993 : 
      Après le petit-déjeuner, nous nettoyons les gicleurs du réchaud qui sont bouchés.
      A l'écoute de la météo de 10h00, nous décidons de partir. Un bon vent de secteur W nous pousse gentiment.
      En début d'après-midi, le vent se renforce 25/30 nœuds. Nous filons sous foc 1 GV arrisée à une moyenne de 6,5 nœuds.

A 19h00, nous sommes travers au cap du Nid à l'Aigle de Miquelon.

      A partir des Rochers de l'Est, nous pouvons renvoyer la GV avec deux ris.
      A minuit, nous nous présentons devant l'entrée du port de Saint-Pierre. Nous sommes surpris par la profusion de lumières : balisage, lampadaires, etc... Nous nous amarrons au quai de l'école de voile.

30 août 1993 : 
      Levés de bonne heure car nous attendons les diverses autorités (douane et immigration). Les papiers se font sans problème.
      Ensuite nous récupérons notre courrier gardé par Manu, le responsable de l'école de voile et nous inscrivons les enfants à l'école du Feu Rouge que nous visitons avec le directeur.
      L'après-midi, nous visitons le musée et le centre commercial (les prix nous paraissent exorbitants après ceux que nous avons connu au Canada.)
      A 18h00, nous téléphonons aux grand-parents respectifs.
      Dîner. Puis les enfants couchés,nous nous promenons au hasard des rues.

31 août 1993 : 
      Je débouche une nouvelle fois les gicleurs du réchaud. Il y a vraiment un problème avec " l'oil stove" acheté à Springdale. Dés que nous le pourrons, nous changerons pour du kérosène. Pendant ce temps, Brigitte boulange.
      Ensuite nous remplissons les papiers pour se faire rembourser les taxes par les douanes canadiennes.
      L'après-midi, nous allons dans les différents magasins de bricolage pour se procurer différents articles (bois, vis, colle ...).
      Les enfants passent leur journée à jouer sur le terre-plein. Les moniteurs de voile leur proposent une sortie en optimist pour demain.

Du 1er au 3 septembre 1993 : 
      Journées bricolage : nous démontons et nettoyons les étagères des penderies des deux cabines. Nous en profitons aussi pour changer le sens de l'ouverture.
      Tant qu'aux enfants, ils disparaissent toute la journée pour participer aux activités du centre de voile. Ils sont enchantés de naviguer sur optimists.