Descriptif
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Bateau
sûr, peu gîtard, très stable grâce à sa
dérive arrière, marche très bien sous régulateur
d'allures. Grand volume intérieur avec beaucoup de rangements. Beaucoup de pièces de rechange et matériels divers non inventoriès. |
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Visible au port de Pauillac (33) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Inventaire |
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Gréement
de chez ACMO : Refait à neuf _ 09/2020 ; le premier était d’origine ; état comme neuf mais changé par précaution. |
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Voilure
: GV : utilisée + Lazy bag. Génois sur enrouleur Profurl C420_2009 (très bon état). Trinquette sur enrouleur profurl_2014 (utilisée quelques heures lors de notre traversée de l'Atlantique en juillet 2021). Tourmentin : comme neuf (jamais servi). Spi triradial : 100 m2 avec chaussette à spi (comme neuf). Tangon. Chaise de mât. |
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Propulsion
: Moteur volvo MD 2030 diesel (changé en avril 2004) + pièces de rechange. Heures de fonctionnement : moins de 2 000h. 1 réservoir 175L. 6 jerricans 25L. |
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Mouillage
: Guindeau électrique GDI 1000W. Principal : ancre Kobra II 25kg _2017 + 50 m chaîne de 10_2017 + 30 m ou 70 m cordage tressé. Rechange : 25 m de chaîne de 10; ancre FOB 20 kg; ancre Danforth 20 kg; 30 m cordage tressé; 30 m cordage toronné. 4 longues aussières flottantes de 100 m chacune dont 2 sur tourets_2015. + Divers chaines, cablots et amarres. |
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Sécurité
: Feux tricolores & mouillage à led_2020. Annexe Bombard Max 2 aéro 2,40m avec mouillage _2015 + moteur honda 2cv avec jerrycan acier 20L. pour réserve d’essence. Radeau Bombard Iso 9650 offshore container 6 places avec Grad bag_2015. Révisé août 2019 à 2022. Balise de détresse E100G EPIRB GPS 406/121.5MZH OCEAN Signal_2015. Nouvelle batterie2021à 2025. 4 gilets de sauvetage auto-gonflants; recharges gaz. AIS_em-trak_B100_2015. VHF fixe (sans ASN) Uniden Solara. VHF portable_2015. Pompe de cale automatique 12 v Rule. Pompe de cale automatique Sahara S1100 (rechange). Pompe manuelle Henderson Whale "MKV" ; pièces de rechange. |
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Electronique
: Ensemble Topline NKE : • 2 afficheurs multidisplay. • Loch / sondeur NKE. • Anémo-girouette NKE : remise à niveau_2017. Radar Furino M1623_2006. GPS Garmin 126/128_1999. Sonar Echopilot FLS 2D_2016. GPS portable Magellan (bidon survie). Kit wifi bateau MHZ shop_2014 + nouvelle antenne Wifi-Highpower omnidirectionnelle 9 dBi_2020. |
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Navigation
: Pilote hydraulique Vétus + pilote électrique Navico_1990. Révisé en 2018. Régulateur d'allure Cap Horn_2016. Pilote électrique Raymarine ST 1000 (pour utilisation avec le Cap Horn)_2018. |
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Énergie
: Éolienne Aérogen 4_2018 + régulateur 4TB 12v_2020 ; dissipateur chaleur + nombreuses pièces rechange. 2 x panneau solaire Renogy 100 Watts 12 Volts Monocrystallin_2018 + régulateur de charge MPPT Rover Li 30 Amp_2019. Chargeur de quai bi-voltage 110/230v. Convertisseur 12v /110v. Convertisseur Cotek série SK pur 12v / 230v_2014. 1 batterie AC Delco 91 Ah. 2 batteries 100 Ah_juin 2021. |
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Confort
: Chauffage Réflex M60 + 2 x réservoir 120L chacun ; carburateur de rechange. Cuisinière à pètrole Sey + nombreuses pièces rechanges + 3 jerricans 20L. pour le pétrole. Chauffage moteur Dickinson Radex_2017. 2 Réservoirs d’eau en inox : 250L. et 200L. + 2 jerricans 15L. |
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Divers
: Outillages divers; visserie/boulonnerie. Taud d’été. Taud fermé pour l’hiver. |
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Options
: |
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Visible
au port de Pauillac (33) |
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40
000 Euros |
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Pour
plus d'infos : |
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tél.
: |
06 51 79 27 05 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
courriel
: |
imadame17_hotmail.com | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
remplacer
_ par @
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