Construction des Aménagements
(suite)



      A partir de juin 1990, nous nous installons définitivement à bord car Brigitte a vendu sa clientèle.
      Fin août, j’arrête officiellement mon travail tout en continuant à aider ponctuellement.
      Nous voulons finir le bateau cet automne car nous commençons à ressentir les fatigues accumulées depuis ces dernières années.
      Les travaux s’accélèrent alors.
 
Avec l’aide d’un collègue de travail, les meubles de la cuisine sont carrelés.
 
   
      Tous les hublots de coque recevront un double vitrage pour renforcer l’isolation et éviter la condensation.
   
      Sur le mât reçu en kit, nous rivetons tout l’accastillage.
      Une nouvelle fois, ma Maman est venue apporter sa contribution.
   
      Nous préparons aussi son gréement dormant ; il ne restera plus qu’à couper l'haubanage à bonne longueur au moment du mâtage.
   
     Impertubable à notre agitation, Aurélie se concentre sur ses cours de CE1 du CNED.
   
 
      Pour le long week-end de la Toussaint, mon jeune frère et sa famille viennent nous aider.
 
   
 
La date fatidique se rapprochant inexorablement, nous travaillons 15 à 16 heures par jour car de nombreux travaux sont encore à finir. ( je vous rassure : Ils en restent toujours )
48 h avant la mise à l’eau, le moteur est définitivement installé et opérationnel.
La dernière nuit, nous la passons à charger le bateau.
C’est donc exténués, que le jour se lève pour la mise à l’eau.