Croisière  été  2014

 
1 _ Fortune 5 _ Port aux Basques  9 - Couteau bay 13 - Rencontre bay
2 _ Îles Brunettes 6 _ Dublin cove 10 - Burgeo 14 - Hare bay
3 _ Îles Ramea 7 _ La Poile 11 - King cove  
4 _ Îles aux Morts 8 - Culotte cove 12 - Aviron bay  

(Cliquer sur les images pour les agrandir. )

    Le 14 octobre, nouveau coup de vent de SE puis E avec de la bruine. Pour la première fois, nous devons allumer le chauffage un couple d'heures.
   L'utilisation du ventilateur autonome se révèle une merveille. Il diffuse parfaitement la chaleur du poële dans tout le bateau. On ne sent absolument pas le flux d'air.
   (Prenez le temps de regarder l'animation qui explique parfaitement son fonctionnement)
 
    Le lendemain,la matinée se passe à faire des emplettes de vivres fraîches. L'après-midi, nous allons à la marina pour compléter le réservoir d'eau en service. A moins de 100 m, sur l'île en face, nous apercevons un orignal.
Ne pas utiliser pour la navigation
 
    Ensuite, nous allons au moteur jusqu'à King cove à 3 milles au NE de Burgeo.
    Zerynthia nous rejoint en soirée et son équipage dîne à notre bord. En dégustant le clafoutis d'Evelyne, nous échangeons renseignements et documentations de navigation.
 
    Partant de King cove en fin de matinée, une jolie brise nous pousse jusquà Aviron bay où nous passons une agréable nuit.
    Le lendemain matin, nous profitons du cadre idyllique pour filmer avant de partir.

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    Profitant de notre passage, nous retournons voir New Harbour que nous avions découvert en occtobre 2005.
octobre 2005
octobre 2005
  octobre 2005
  octobre 2005
octobre 2005
 
    Aujourd'hui, les vestiges du village dont le clocher de l'église ont complètement disparu. La nature a repris ses droits.

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   Après avoir mouillé au baraway de Rencontre bay, nous débarquons à terre. Il y a de nombreuses traces d'orignaux.
Entrée Rencontre bay
Mouillage au Baraway face à la cabane
 
    En début de soirée, Zerynthia arrive des îles Raméa. Nous dînons tous à notre bord et jasons jusqu'à minuit.

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    Le lendemain, alors que nous pêchions des encornets, nous devons lever l'ancre car la faible brise d'Est, détournée par les hauteurs, nous pousse doucement à la côte.
    Les deux bateaux partent pour Hare bay au moteur où nous prenons les deux coffres installés par les éleveurs de la ferme aquacole.
Entrée d'Hare bay
mouillage sur corps-morts
 
    Du 19 au 25 septembre, nous allons rester bloqués à cause de dépressions successives laissant une mer croisée entre chaque coup de vent. Bien accrochés sur les coffres, nous subissons entre autres des vents de NW canalisés par le fjord à plus de 40 nœuds. Heureusement sandy point nous protège et la mer ne se creuse pas trop.

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    Les deux équipages, suspendus aux bulletins météo, se rendent mutuellement visites.
Vue depuis Sandy point
Sandy point
 
 
Le 26 àctobre, à 7h15, nous larguons le coffre et descendons le fjord au moteur.
Vue de la sortie d'Hare bay
 
    A la sortie, grosse houle sans vent. Où est passé le vent W 10/15 nœuds annoncé? Nous sommes un peu nauséeux.
Travers aux Brunettes, pendant 45 minutes, nous naviguons sous voiles mais il faut se résigner à mettre le moteur de nouveau.
Vers 16h, une légère brise de SW se lève. nous naviguons de nouveau à la voile. Notre génois sur enrouleur est vraiment efficace.
    A 17h15, nous nous amarrons au ponton de Fortune.
 
    Le 3 octobre, nous rentrons à Saint-Pierre en milieu d'après-midi. Après des vents portants au début, nous terminons au près avec une mer croisée. Pour la première fois, nous utilisons la trinquette sur enrouleur.
 
    Suite à la pose d'une valve aortique en 2004, je suis obligé de prendre des anticoagulants à vie. Au minimum 1 fois par mois, je dois faire contrôler mon taux de coagulation : INR (« International Normalized Ratio », c’est-à-dire « rapport normalisé international ») afin d'adapter mon dosage si besoin.
    Sachant que nous allions reprendre nos navigations et sur les conseils de l'interne qui me suit annuellement à Bordeaux, nous nous sommes procuré un appareil portable d’autocontrôle ou automesure de l’INR.
 

qLabs® INR TP de MICROPOINT Bioscience Ltd.


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